至於為什麼沒睡好呢？
其實 LH 昨晚在旅館隔壁幾步路的小餐廳用餐，晚餐是附近地區捕到的魚，還算不錯吃。吃完之後為了補充體力，也早早入睡。但問題就出在 Flag Staff 的旅館，讓人整晚睡不著！
話說 Flag Staff 位處於美國西南的火車貨車交會重鎮之一，附近有 Interstate 高速公路通過，還有知名的 Route 66 觀光道路，也有 Santa Fe 火車運輸路線經過。而不知道是不是因為有什麼法規之類的，只要每次有火車通過這個小鎮，火車司機一定會叭的很大聲，從進鎮叭到出鎮，從不手軟！而且是在三更半夜在那叭，火車班次又超多的，每個小時都好幾班經過，真是叭到完全讓人睡不著.....
LH 出遠門玩，通常會準備耳塞這種東西，以備不時之須。碰上這種情況，當然是第一時間就拿出來用，把兩隻耳朵塞起來.....
只可惜，完全沒有用！每次火車經過時，叭的聲音實在是太大，大到連床都在震動！是的，你沒看錯，真的是連床都在震動！所以在這種情況下，管你是戴孫悟空送你的耳塞，也是一樣沒用！除飛你能練成那種倒頭就睡，就連隕石撞地球了也不為所動的人，大概可以在此安穩過夜沒問題。否則的話，如果想要在這 book hotel，最好是找離鐵軌遠一點的旅館訂。
所以像 LH 這種很淺眠的人，被火車螫騰了一整晚，完全沒睡到什麼。一大早還是得拖著睡眼腥鬆的疲狽身軀上路，因為今天的行程也已經定好了，如果起的晚，就會少看些東西！
至於在 2008 年時 5 月的 Flagstaff，剛好就在 I-40、I-17、Route 66，Route 89 這幾條重要路口的交會處附近，正在進行著大型的拓寬工程。由於要拓寬，所以有些路就改道，改的有點讓人無所適從，找不到正確的路！也就因為當時路況複雜，加上 LH 一夜沒睡好，可能精神有點晃乎；再加上可能因為還在修路，紅綠燈號誌的時序可能有點不太正常。LH 在經過一個路口時，它的黃燈一下子就變紅燈，嚇的 LH 只好緊急煞車..... 但是放在前座的相機包，也就因此直接飛到前乘客座的最底端，而且還卡在那拿不出來！
Route 89 一路上風景還不錯！
今天第一站是 Sunset Crater Volcano，其實不算遠，一下就到了。從 Route 89 往北在轉進 Sunset Crater National Monument 時，在身後的 Mount San Francisco 上還覆蓋了一整片白雪，風景真是一級棒！但確沒有地方能停個車拍個照的，甚是可惜..... 有機會親自去的朋友們，可別忘了偶爾要回頭看看，因為美景不見得都在前方哦！
今早的第一站是 Lenox Crater，須要走一小段 trail。Trail 的長度其實不算長，但是確非常的陡！LH 當時也在考慮要不要走上去看看，但後來想想，或許爬上去後可以看到 Mount San Francisco，那就很值得了！於是就準備好大包小包的裝備，開始往上爬....
說真的，這坡陡也就算了，而且它的路況還很差！怎麼說呢？因為整條路都是深色的砂，所以在往上爬的同時，也會往下滑！
也就是說，大至上就是往上爬 5 步，往下退 1.5 步吧，爬起來真的是格外的累人.....在花了比預定的時間還多很多，好不容易爬到頂之後，確發現沒辦法看到 Mount San Francisco，當時心中真是鬱卒了好一陣子..... 但是既然都爬上來了，還是要拍幾張才會爽嘛。所以就把相機包中的 350D 掏出來，開機要拍時..... 這才發現那台可愛的 350D 竟然沒反應！不管 LH 怎麼試，它就是沒反應！鏡頭拿下來再裝回去，電池拿下來再裝回去，記憶卡拿出來再裝回去，或是裝不同的記憶卡、鏡頭、及電池，它就是沒反應.....
難道就是剛從 Flagstaff 出來時的那個緊急煞車，把它撞成腦陣蕩了嗎？在上面又浪費了一些時間搶救 350D，經過了一陣手忙腳亂之後，最後只好喧告它不治....
這就是之前發生過的慘劇 - 永別了，我的 350D
雖然 350D 駕鶴西歸，但是 LH 經歷了 2004 年去黃石公園玩的經驗之後，知到雙機出動是頗重要的一件事。一方面是為了方便快速能補捉重要的畫面，另一方面就是要預防一台相機掛點，還有一台備用機可以立刻拿出來使用的情形！雖然這是最不願意看到的事，但它還是發生了。而且 LH 的確也有帶一台備用機....
那次 LH 帶的備用機，是一般綽號『小兔』的機器。話說小兔真是台頭好狀狀的相機，當時 LH 是把它接在長鏡上，然後獨自放在一個相機包中，並且是放在後車箱內。當緊急煞車事件發生時，小兔那個相機包應該也是在後車箱內飛滾，因為也衝到了後車箱的最深處！
縱使是那樣，小兔還是存活了下來...... 所以這趟美國西南之旅，350D 只有服役一天而以就掛點；而備用機小兔就立刻升格為主力機！當然還有一台隨身隨手拍的 TZ1，它當時是掛在身上，所以免於一難！
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