說真的，不看不知道，一看不得了，它竟然漏錄！
原本應該是要忠實的記錄行車狀況的，但是竟然被 LH 發現了有一整段的錄影是人間蒸發！
平常沒事，一般人應該也不會去管它到底有沒有正確的在錄影。畢竟有誰是那麼有閒，會在每次開車完後就把它拿下來，並且把剛才開車的過程瀏覽一次？
一般來講，使用這種產品，通常都是等到事情發生，有必要從行車記錄器所錄下的資料上還原某些當時的狀況時，才會去動到它。
這台 DOD LS430W 行車記錄器買來，大概有十個月的時間了。前五個月它真的表現良好，雖然LH也無法確定前五個月它有沒有漏檔，因為只要沒發生事情就沒去檢查所錄到的影相，但至少從表面上是看不出它有異狀。
異狀？
是的，異狀。
LH平常開車時的設定，就是讓它來報時速。
DOD LS430W報時速很有趣，它每秒可以更新高達五次，加上這種產品是利用GPS座標來計算時速，理論上是可以很準。而且又直接顯示數字，方便閱讀。
相較時下很多車子，還在使用類比式的指針顯示時速，加上它是計算輪子的轉動，準度有差。
但五個月之後，DOD LS430W的異狀就開使了！LH平常上下班，大至上都是走同樣的路線。通常每次要上路前，LH會先看一下交通狀況，然後決定要走那一條路線，但也總共就不超過兩三條路可走，總共也就不超過十種組合。
DOD LS430W在使用大約五個月之後，開始發生偶爾會抓不到GPS信號的事情。有時它失去GPS後，會重新抓到。但此處LH要提出的是，有時它失去GPS之後，就再也抓不到；唯一可以解決的辦法，就是拔電源等它關機，再重新插上電源。畢竟在開車的時候，實在是沒辦法分神去操作這產品。至少LH沒這種分神的能力，就算有能力LH也不願意分神去操作。
失去GPS信號時的狀況很明顯，因為螢幕上原本是顯示速度，突然間它的速度就沒了，跳回錄影畫面。
失去GPS的頻率越來越頻繁，無法重新定位的時間也有拉長的狀況。LH通常上下班是單趟40分鐘的車程，DOD LS430W最糟的表現就是在大約五到七分鐘後在空曠的道路上失去GPS，然後就整段路都再也無法定位。而且前五到七分鐘，通常還無法選擇不同的叉路走。也就是說，DOD LS430W現在常常在同樣的一條路上失去GPS，但是前五個月時還真的都沒發生過。
大致上是一樣的那幾條路線在走，DOD LS430W黏在前檔玻璃的位置從沒變過，電源沒變過，記憶卡沒變過..... 真正有變的，就是它的表現變差了。
接著，就是這驚人的漏錄事件！
漏錄開始的紅色檔，檔案大小似乎比較不尋常。
這發生在2014年8月底，美國 Labor Day 假期，LH沒出遠門玩，但有到附近郊區走走，每段路可能就是一小時或以上。
上面看到的第一個綠色格子，標示著上午8:31，檔案大小稍微小一點，因為它是早上我們到達目的地斷電後它切斷的檔案。
它的下一個檔案開始是下午1:49，我們再次上路前往下一個目的地，路程約有50分鐘。但是這台DOD LS430W錄到當天下午1:57，也就是那個紅色格子的檔案時，它就開始漏錄了。
所以當我們開車約十分鐘後，它開始漏錄，或者應該說它完全停止錄影，因為後面路程的檔案都完全沒有。直到再下一段是下午3:07，那又是另一段新路程的開始。
所以這次發現到的漏錄事件，它是一但發生之後，就完全停止錄影。LH可以百分只百的確定，當時DOD LS430W是有在運作的狀態，因為LH之前提過，它現在就是我的時速表！它要是發生異狀如斷電，那時速應該就不見了；如果是當機，那時速應該永遠不會變，或者是出現奇怪的訊息.....
會發現它漏錄，也是因為路上有發生事情，希望能從錄到的東西裏來還原一些當時的狀況。就像LH前面提過的，如果這趟路上都沒事，LH也不會知道它竟發生如此重大缺失。畢竟，LH真的是那種如果沒發生事情，不會花時間去回顧曾經所開過的路的那種人！
DOD LS430W的價錢不算便宜，同樣等級的普通白盒裝產品，價錢可能約它的一半左右就有了。如果早知有這樣的嚴重缺失，當初應該花同樣的錢買兩個白盒牌產品，來做交叉互補的錄影。
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