[敗家天地] DOD LS430W 行車記錄器

最近入手了這個 DOD 最新出品的行車記錄器。

行車記錄器，現在真是越來越火紅。必竟當行車糾紛發生時，有時雙方可以各說各話，誤導警方辦案。但是如果有裝行車記錄器這類的產品，或多或少可以提供一些佐證，進一步釐清整個事件。

而 LH 會想要入手一個行車記錄器，也正是因為想要當事件發生時，可以提供佐證。LH 已經有不只一次在等紅燈的時候，當綠燈一亮，前方的車主竟然打在倒退檔，油門一踩就往後方 LH 的車撞上來！還好前方車主都有緊急煞住，不然前方車主如果是怪 LH 撞的，那也不是隨隨便便可以脫身......

每年都有編列預算，想要入手個行車記錄器，但從來都沒有真正實現。其實原因無它，只是因為 LH 總覺得當時硬體的條件不夠理想！LH 也沒有非常挑惕，但也不是隨隨便便的就為了裝個東西而裝個東西..... LH 希望要有的功能如下：

1. 全高清，1920x1080 的解析度。可超過但決不能低，也不能是插補出來的解析度！
2. 體積不能大，且要有黏貼式車架。
3. 有 GPS 功能，能記錄走過的軌跡。
4. 有個小螢幕，可以直接調整，也可以即時顯示一些資訊。

由此來看，其實要求的也不多，但確不見得找得到理想的機器！因為大部份的機器，都是沒 GPS；有 GPS 的，可能要外掛，像是個拖油瓶那樣的累贅；有達到全高清的，但可能是插補上去的畫素；而體積做的小的，不見得有螢幕；有螢幕的，體積不見得小；一般有吸盤車架但確沒黏式車架.....

大致上，就一直等到今年，才有比較多符合條件的產品出現，也就是入手的時間到了！


這次入手的，就是強調有五倍 GPS 處理速度的 DOD LS430W。

DOD 最近出了兩款這種五倍 GPS 處理速度的行車記錄器，一是須要外接 GPS 接收器的 LS330W，另一個就是這台內建 GPS 的 LS430W。

LH 選擇有內建 GPS 的，畢竟比較方便，不須再多接外部的裝置。


規格表，LH 就懶的列了！


開箱！第一部份拿出來後，除了 LS430W 本體之外，還有說明書、保證書、軟體光碟等等。


另一盒打開後，是一堆被包起來的配件。


配件從左至右：黏式車架、吸盤式車架、車用電源線、USB 線、mini HDMI 轉 HDMI 線。


上方，有電源鍵，錄影鍵，AV 輸出孔，USB槽同時也是電源孔，還有車架孔。

這台機器吃 5V/1A　的電力。


正面，就是鏡頭跟一個 LED 燈，左右兩邊其中一邊有小揚聲器。

鏡頭號稱是用六片全玻璃鏡片打造而成，具有 f/1.6 的大光圈，著實讓人期待在低光源下的表現。但視角來到 140 度廣角，應該有人覺得好，有人會覺得太廣！

上方那個凸出的部份，除了是接車架用之外，也是 GPS 的裝置。

而那個 LED，是一個補光的做用，必須要由選單中開啟才會亮。但也因為開關是在選單內，所以開了之後想要關，也要進選單內打滾一下才關的掉！


其中一個側面是 micro SD 卡插孔。


另外一個是 mini HDMI，還有一個 reset 孔。


背面是螢幕，六個功能鍵，還有麥克風。

錄音只有單音而以。


整個功能鍵的功能，LH 就跟說明書借用其中一頁來帶過吧！


由於 LH 不喜歡吸盤式車架，所以只打算用黏貼式的車架來裝在車上。不論是吸盤或黏式車架，它都有個球頭可以做多向調整。

但即使是黏式車架，在整個裝上去後，它懸吊出來的長度也挺長的。缺點就是，微振會因此被放大，影響畫面清析度。LH 覺得任何行車記錄器的製造商，應該都要正視這樣的問題；但也可能目前市面上決大部份的廠商都只是掛牌在賣而以，所以他們也沒能力去改進！


第一次開機，要選擇語言。

在更新完軔體之後的第一次開機，也是選擇語言！


開機後錄影的基本畫面，左下角因為還沒插入記憶卡，所以是那樣的圖示。


這是拍照時的畫面，幾個功能稍有不同。

簡單的介紹就到此為止。理論上只要有合格的記憶卡，插上電源後，它就會自動開機並開始錄影。這種產品，就應該是不須傷認何腦筋，就能輕鬆使用！

但是在用之前，LH 還是照著說明書，把整個機器的設定來確定一下。說明書非常簡陋，雖然有繁中跟英文兩種語言，但並沒有對選單理的功能做一些介紹，所以有些東西，除非已經使用類似或前代的產品已經熟悉了，否則還是要測試一下才行。尤其 LH 對到底哪些資訊會被印在影片上，特別感興趣。可以選擇的有日期時間、自訂資訊 (車牌)、速度、GPS 四種。


這張是所有資訊都開，左邊是日期時間加產品型號。中間那個 A1*-ZYXU 是自訂資訊，也就是車牌，可以有八個字，A 到 Z 跟 0 到 9，加上特殊字元 * - 兩個。接著再右邊是速度，最右邊是座標。


這張是所有資訊都開的情況，但 GPS 還沒定位好，所以右方沒速度也沒座標。


這張是速度關掉，在座標的左邊就沒速度了。


這張是把日期時間也關掉後，同時連型號也沒了，只剩自訂資訊跟座標，打印的位置也跟著往左移。


接著是只剩座標資訊還開著。


最後，把所有能打印的資訊都關掉的話，整個錄影畫面下方看起來非常清爽！

以上這幾個，就是經由測試後玩出來的心得，說明書上是沒有這些資訊的。接著還有些其它的設定，須要瞭解一下。


其中有個影像旋轉，主要是如果把 LS430W 反過來放的話，可以讓錄影也上下顛倒來呈現。這功能是不錯，但很有趣的是，影像是上下顛倒旋轉了，但是那兩個上下鍵確沒跟著轉！


還有，在 LH 正式把 LS430W 裝在車上服役之前，也先來檢查看看，須不須要升級軔體。直接到 DOD 網站上的下載區，就能找到已經有一個軔體準備好了！真另人訝意，因為這台在市面上出現沒幾天而以.....


可是很掉漆的事情，就是無法搞懂目前在機器內的軔體，跟 DOD 網站上所公怖的軔體，到底哪一個是比較新？

機器內的資訊顯示出 LS430W G1309130TC10 E00EC，而網站上寫的是 20131031 版！這到底是什麼跟什麼啊？到底是誰新誰舊啊？

然而要更新軔體很簡單，只要把軔體放在記憶卡的根目錄下開機，在開機時會花上比較久的時間，大約超過半分鐘吧，那就是在更新軔體了。軔體更新完後就會真正開機，並且進入重新設定語言的畫面，而先前的所有設定也都會被重設成初始狀態。

如果要避免下次開機時又再更新一次，必須要將根目錄上的軔體檔移掉，或是直接 format 記憶卡就行。


所以說，更新完後，到底有沒有差呢？

更新前：LS430W G1309130TC10 E00EC
更新後：LS430W G1310310TC10 E00EC

還真的有更新到呢！只不過無法搞清楚機器內的軔體是新是舊，跟網站上所公佈的資訊是完全搭不上線！


接著，就是裝上車開始服役吧。

所謂的五倍 GPS 處理速度，感覺上就是每秒五次 GPS 的資料。因為目前一般民用的 GPS 裝置，最多是每秒更新一次 GPS 座標；如果再碰到一些延遲或資料有誤的狀況，那麼更新的時間更拉長了。所以這種強調五倍 GPS 處理速度，它的確是比較實用，比較能反應出現在的座標跟速度。

但是講歸講，這五倍 GPS 也只有在 LS430W 螢幕上的顯示有大約每秒五次的更新速度，還有把錄影檔拿到電腦上用專用程式在看的時候能達到這樣的能力。如果在機器上有打開把時速印在影像上的功能時，那個顯示出的時速，頂多一秒一次而以！所以如果打開那個功能的話，那印在影片上的時速，通常會是一秒以前的舊速度；這樣對於要拿來當佐證，可能不是件好事呢！

以上。由於是才剛開始用幾天而以，一切都還處於測試跟熟悉的階段，隔一陣子會回來發表更多心得！

相關文章：
[敗家抱怨] DOD LS430W 行車記錄器當機及漏錄事件
[敗家抱怨] DOD LS430W 行車記錄器漏錄事件


分享


回到 敗家天地